陝（shǎn）西套筒補償器和（hé）金屬（shǔ）波紋管的關（guān）係（xì）
金屬（shǔ）波紋管是作為彈性密封元件，通常在閥門（mén）製造業中有著廣泛的應用，如波（bō）紋管閘閥和波紋管（guǎn）截止（zhǐ）閥等。套筒補償器的結構（gòu）將閥杆在填料 函處（chù）的動密封轉化成閥杆在閥蓋處的靜密封，使閥門（mén）的密封更加安全及可靠。因為金（jīn）屬波紋管它隻能承受拉伸和壓縮，而不能承受扭（niǔ）矩，因（yīn） 此（cǐ），目前的應用還僅限於閥杆運動隻作軸向升降而不（bú）發生（shēng）徑向（xiàng）旋轉的閘閥、截止閥（fá）和（hé）安（ān）全閥等（děng）。根據實際需要，設計了閥杆沿徑向旋轉90。 的波紋管（guǎn）球閥。
金屬（shǔ）波紋管球閥的型號為150QB47F-40，驅動裝置為SMC---O0多回轉電裝，每分鍾都輸出轉數24圈。金屬波紋管（guǎn）耐壓4．0MPa，金屬波紋管內 徑54.5mm、波紋管外徑78mm、波紋（wén）管行程53mm。波紋（wén）管和閥杆的下部是采用氬弧焊接，焊縫必須徹底焊透。波紋管的上部法蘭與石墨墊片、 閥蓋和支架形成靜密封，使閥體（tǐ）中（zhōng）的介質和外部隔絕。閥體中的介質不因閥杆和填（tián）料函有間隙而泄漏。如果因特殊情況（kuàng）引起波紋管破裂，閥 門上部的填料函還可起到應急的作用。
閥杆上部沿軸向加工2個直槽（cáo），撥銷使得閥杆隻能沿著軸向上、下移（yí）動而不能沿徑向轉動。閥杆下（xià）部加（jiā）工（gōng）2個螺旋槽，撥銷固定（dìng）在球體上，撥 銷可以在螺旋槽內自由的移動。球體坐落在圓錐滾子（zǐ）軸承上，減小（xiǎo）了球體對（duì）閥杆的摩擦扭矩。當（dāng）閥門關閉時，閥杆由電動裝置帶（dài）動向下運動 ，閥杆的螺旋槽帶動著球體上的撥銷使球體沿球的軸線轉動90。球體轉（zhuǎn）到圖中虛線的位（wèi）置，球閥關閉。反之則（zé）球閥開啟。
套筒波紋補（bǔ）償器是將波紋管技術和軌道球閥原（yuán）理相結合，設計生產出新結構（gòu）的球閥。該閥適用於輸送介質，由於其流道近似於（yú）管 子的一部（bù）分，流阻特別小，是（shì）一種高效節能的新產品。
